Anwendung einer Berylliumkupferlegierung in Automobilformen

Der Abschluss der Anwendung vonBerylliumkupferLegierung in Automobilformen Das Stanzen von Automobilpaneelen ist einer der vier Hauptprozesse im Fahrzeugbau und das wichtigste Glied im Karosseriebau.Das Qualitätsniveau der Stanzteile legt den Grundstein für die Qualität der Karosserie.Beryllium-Kupfer-Legierungsmaterialien werden häufig bei Belastungen oder übermäßigem Verschleiß zwischen der Form und dem Werkstück oder zwischen Werkstück und Werkstück aufgrund verschiedener Arten von Verschleiß eingesetzt.
Stanzteile werden durch Stanzwerkzeuge gestanzt und geformt.Beim Umformprozess des Streckens (Ziehens, Streckens), Biegens, Bördelns usw. kann es leicht zu Spannungsproblemen an der Oberfläche des Werkstücks kommen.Autoträgerteile bestehen häufig aus dickeren Stahlplatten.Darüber hinaus werden aus Gründen der Sicherheit und Energieeinsparung in Automobilteilen immer mehr hochfeste (hochfeste) Stahlbleche verwendet.Die Formen unterliegen einer extrem hohen Umformbeanspruchung, noch gravierender ist das Problem der Oberflächenspannung am Werkstück.Werkstückqualität.Wenn die Oberfläche beschädigt ist, wird auch die Oberfläche der Form beschädigt.Wenn die Produktion zu diesem Zeitpunkt fortgesetzt wird, verschlechtert sich einerseits die Oberflächenqualität des Werkstücks weiter und andererseits kann es zu einem Ziehen und Reißen des Werkstücks kommen.Die Lösung des Problems besteht normalerweise darin, das Schleifen und Polieren der Oberfläche der Form einzustellen, sodass sich durch das wiederholte Schleifen die Größe der Form ändert.
Eine Berylliumkupferlegierung ist derzeit eine der besten Lösungen zur Lösung des Problems der Trägerteile.Das Problem der Werkstückgröße aufgrund von Verschleiß und anderen Problemen nach der Verwendung von Berylliumkupferlegierungsmaterial verringert die Häufigkeit des Formpolierens und erhöht die Lebensdauer um das Zehnfache.Normal.Das Problem der Werkstückbeanspruchung ist das Ergebnis adhäsiven Verschleißes.Es gibt viele Möglichkeiten, das Problem der Werkstückbelastung zu lösen, die je nach Situation ausgewählt werden sollten.Unter normalen Umständen sind die Verwendung einer TD-Beschichtungsbehandlung und die Verwendung von Berylliumkupferlegierungsmaterialien die effektivsten und wirtschaftlichsten Methoden, um das Problem der Oberflächenspannung am Werkstück sowie an den konvexen und konkaven Formen zu lösen.